卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器剎車(chē)架子

發(fā)布時(shí)間：2021-05-02 22:01:14 文章來(lái)源：bkcaihom 點(diǎn)擊次數(shù)：638次

卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器是一種由液壓操縱的常閉式抱閘制動(dòng)器,能廣泛應(yīng)用在起重運(yùn)輸機(jī)械中,制止物件升降速度以及吸收運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的慣性.

制動(dòng)器主要由立板架、閘瓦、調(diào)整桿、彈簧及底座等部分組成.閘瓦與立板架,立板架與基座均由軸銷(xiāo)連接,支持的一邊可以安裝電磁鐵,主彈簧安裝在立板架的上方.調(diào)整桿的頂端與電磁鐵的停擋相近,為了增加閘瓦與制動(dòng)輪表面的摩擦系數(shù),在閘瓦上裝有可更換的石棉剎車(chē)帶.

卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器當(dāng)被操縱的電磁鐵斷電時(shí),由制動(dòng)器壓縮彈簧,保持制動(dòng)狀態(tài).當(dāng)電磁鐵通電吸合時(shí),產(chǎn)生松閘,使機(jī)構(gòu)可以運(yùn)轉(zhuǎn). 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器時(shí)，有時(shí)遇到這樣的情況：把制功器調(diào)得緊一點(diǎn)，使其能抱住額定負(fù)荷的閘，但制動(dòng)輪很快會(huì)發(fā)池閘帶冒煙，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)顯得吃力，聲音發(fā)悶；調(diào)得松一點(diǎn)制動(dòng)輪雖不發(fā)熱，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正民但卻抱不住網(wǎng)，即使是輕負(fù)荷也抱不住閘。卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器這種“松了抱不億緊了張不開(kāi)”的情況多發(fā)生在檢修后的起重機(jī)人其主要原因是： (1)制動(dòng)輪的袖中心與間瓦中心相對(duì)誤差太大(不允許大于3毫米)。這是由于檢修后的減速器安裝有誤差，使制動(dòng)輪的位置改紀(jì)造成一例閘瓦張得九一側(cè)闖瓦張不開(kāi)。當(dāng)把制動(dòng)輪校準(zhǔn)在兩個(gè)閘瓦的中心時(shí)，這一故障就可消除。 (2)閘瓦與制動(dòng)輪的中心線(xiàn)傾斜。卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器當(dāng)減速器和劃動(dòng)杠桿系統(tǒng)(閘架)安裝位置不正確時(shí)，就會(huì)造成間瓦與制動(dòng)輪局部接隊(duì)使閉瓦抱不緊制動(dòng)輪。在這種情況下，調(diào)得緊一些就會(huì)出現(xiàn)閘瓦不能完全松離制動(dòng)輪的現(xiàn)象，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器使制動(dòng)輪受摩擦而產(chǎn)生高熱。要求閘瓦在松開(kāi)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的傾斜度或不平度不得超過(guò)制動(dòng)輪寬度的千分之一。 (3)由于制動(dòng)器的各銷(xiāo)軸與軸孔磨損嚴(yán)重，增大了調(diào)動(dòng)電磁鐵的無(wú)效行程(空行程)，而有效行程減小。 (4)制動(dòng)輪磨損后，在重新加工時(shí)造成誤差。 (5)卷?yè)P(yáng)機(jī)由于調(diào)整不合理，制動(dòng)電磁鐵行程太小。這種情況常發(fā)生在只調(diào)拉桿沒(méi)調(diào)立桿的緣故。(6)新?lián)Q的調(diào)節(jié)拉棟加工尺寸不正確

電力液壓制動(dòng)器

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