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起重機(jī)電力液壓塊式制動(dòng)器常規(guī)屬于常閉式
起重機(jī)一般使用的制動(dòng)器剎車屬于常閉式的,如用戶有需要常開式的訂貨前需另行通知。起重機(jī)行車車體很重,在運(yùn)行時(shí)慣性很大,與起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)立刻反轉(zhuǎn)急剎車,會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩,有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)使傳動(dòng)軸扭斷、還可能使車體扭斜變形;反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊,損傷齒輪,造成設(shè)備事故;反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流,嚴(yán)重的會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)。帶式制動(dòng)器屬常開式,主要依靠制動(dòng)輪與包在其外表的制動(dòng)帶之間的摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力矩,制動(dòng)時(shí)對軸產(chǎn)生很大的徑向載荷,制動(dòng)帶磨損不勻。如制動(dòng)部位是在減速器的輸出軸上,制動(dòng)裝置將相當(dāng)笨大。
電磁塊式制動(dòng)器屬常閉式,它依靠與固定支架相連的制動(dòng)瓦塊壓緊傳動(dòng)軸上的制動(dòng)輪,由制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪間的摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力矩。它通過電磁鐵的吸合和松開操縱制動(dòng)器的松閘與抱閘。由于電磁鐵斷電時(shí),吸力突然消失。壓縮彈簧突然加力,對機(jī)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生猛烈的制動(dòng),引起傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械振動(dòng),且電磁鐵的壽命很短,需經(jīng)常維修或更換。當(dāng)電磁鐵吸合不緊時(shí),有燒毀線圈的危險(xiǎn)。它的允許每小時(shí)接合次數(shù)較低,一般<300/h。另外,當(dāng)帶載下降時(shí),在安壘許可的情況下,下降速度受到***,不利于提高效率和節(jié)約能源 http://www.jzszdq.com
反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使空中吊物發(fā)生擺動(dòng)造成吊物墜落。所以,在工作中,除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險(xiǎn)情況以外,不允許反轉(zhuǎn)急剎車。
***,有關(guān)人員應(yīng)認(rèn)真交***,對吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器、安全防護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。
第二,開機(jī)作業(yè)前,應(yīng)確認(rèn)以下情況處于安全狀態(tài)方可開機(jī):
(1)所有控制器是否置于零位;
(2)起重機(jī)上和作業(yè)區(qū)內(nèi)是否有無關(guān)人員,作業(yè)人員是否撤離到安全區(qū);
(3)起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)是否有未清除的障礙物;
(4)起重機(jī)與其他設(shè)備或固定建筑物的***小距離是否在0.5m 以上;
(5)電源斷路裝置是否加鎖或有警示標(biāo)牌;
(6)流動(dòng)式起重機(jī)是否按要求平整好場地,牢固可靠地打好支腿。
第三,開車前,必須鳴鈴或示警;操作中接近人時(shí),應(yīng)給斷續(xù)鈴聲或示警。
第四,司機(jī)在正常操作過程中,不得進(jìn)行下列行為:
(1)利用權(quán)限位置***器停車;
(2)利用打反車進(jìn)行制動(dòng);
(3)起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修;
(4)帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,或帶載增大作業(yè)幅度;
(5)吊物不得從人頭頂上通過,吊物和起重臂下不得站人。
第五,嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作,對緊急停止信號(hào),無論何人發(fā)出,都必須立即執(zhí)行。
第六,吊載接近或達(dá)到額定值,或起吊危險(xiǎn)品(液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物)時(shí),吊運(yùn)前認(rèn)真檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程試吊,確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn)。
第七,起重機(jī)各部位、吊載及輔助用具與輸電線的***小距離應(yīng)滿足安全要求;